GB Soviet Planes-Polikarpov I-16 type24-ICM-1/72 + BASE

Aviões da Força Aérea Soviética de todos os tempos (1917 a 1991)

Data de início: 1 de Janeiro de 2016
Data de fim: 3 de Julho de 2016

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GB Soviet Planes-Polikarpov I-16 type24-ICM-1/72 + BASE

MensagemEscrita por Joao Mendes » 19 Jan 2016, 00:31

Aqui está o modelo que inscrevi para o GB Soviet Planes - Polikarpov I-16 "Mosca" um avião emblemático e a primeira grande obra da engenharia aérea soviética...até encontrar o Bf 109...

O Polikarpov I-16 foi um caça soviético de design revolucionário, que foi o primeiro caça de asa baixa monoplano do mundo. O primeiro caça com trem de pouso retráctil operacional no mundo, como tal, O I-16 foi introduzido em meados de 1930 e formou a espinha dorsal da Força Aérea Soviética, no início da II Guerra Mundial. Apelidado de "Ishak" ("Macaco") por pilotos soviéticos, com destaque na Segunda Guerra Sino-Japonesa, na Batalha de Khalkhin Gol e na Guerra Civil Espanhola, onde foi chamado a Rata pelos nacionalistas e Mosca por parte dos republicanos. O apelido finlandês para I-16 foi "Siipiorava" ("Esquilo Voador").

Quando a Operação Barbarossa começou em 22 de junho de 1941, 1.635 de 4226 aeronaves de caça eram I-16 de todas as variantes.Durante a fase inicial da campanha, os I-16 foram os principais alvos para as aeronaves alemãs e após 48 horas de combate, dos 1.635 monoplanos Polikarpov em serviço em 21 de junho de 1941, apenas 937 foram deixados. Em 30 de junho o número de I-16 em unidades de linha de frente ocidental caiu para 873, incluindo 99 que exigia reparos . Para conter o ataque aéreo da Luftwaffe diversos I-16 pilotos adotaram a tática "Taran" e sacrificaram suas vidas, se jogando contra os aviões alemães.
Seu principal adversário no céu em 1941 foi o alemão Messerschmitt Bf 109. O I-16 era um pouco mais manobrável do que as primeiras versões do Bf 109 e poderia lutar contra o Messerschmitt Bf 109E, ou Emil, em igualdade de condições. Os pilotos soviéticos qualificados aproveitou a manobrabilidade horizontal superior do Polikarpov. As aeronaves alemã, no entanto, superou seu oponente russo em teto de serviço, taxa de subida, a aceleração e, fundamentalmente, na velocidade horizontal e mergulho, devido à melhor aerodinâmica e um motor mais potente. As principais versões de I-16 tinha uma velocidade máxima de 450-70 km/h, enquanto o Bf 109E teve uma velocidade máxima de 560-70 km/h (347-53 mph), o mais moderno Bf 109F Friedrich poderia alcançava 615 kmh. Velocidade superior foi o factor decisivo em um duelo, por isso, os pilotos alemães realizaram a iniciativa e poderia decidir se eles queriam perseguir seus adversários, poderia atacá-los de cima e de trás e, em seguida, ganhar altitude para um novo ataque. Enquanto isso, Polikarpovs só poderia defender uns aos outros, formando um círculo defensivo ou via manobrabilidade horizontal. Além disso, em termos de armamento, Messerschmitts tinha uma ligeira vantagem sobre o I-16. O Emil carregava MG FF de 20 mm instalados nas asas e duas metralhadoras de MG17 de 7.92 mm podendo disparam 2,37 kg de munição, enquanto a versão mais comum do I-16 - armado com apenas duas metralhadoras sincronizadas e duas montadas nas asas do tipo ShKAS de 7,62 mm, podendo disparar apenas 1,43 kg de balas por segundo. Finalmente, o armazenamento de munição em um Messerschmitt superou a do I-16, transportando 1.000 balas para cada metralhadora (mais de sessenta rodadas para cada canhão), enquanto que o Polikarpov realizada apenas a 450 rodadas para cada arma ShKAS. O I-16 tinha um motor mais durável do que o motor de refrigeração líquida do Bf 109. Cerca de metade de todos os produzidos I-16 ainda estavam em serviço em 1943, quando foram finalmente substituídos.

fonte: wikipédia


Sempre foi um modelo que quis fazer e gosto especialmente destas marcações. É um modelo minúsculo...e ao olhar o seu tamanho e comparando o com um bf-109, acho incrível como os pilotos soviéticos tinham coragem de entrar numa avioneta destas para combate aéreo. Parece um tuk tuk ao lado de mercedes...sem duvida que os russos tinham uns "cojones" do tamanho do mundo...quando o tiver montado tiro umas fotos ao lado de um La-5 ou um Fw para entenderem o tamanho desta "Mosca".

Aqui estão as fotos:

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Existe este da ICM e um Hasegawa que são bons modelos, mas o Hasegawa saiu de produção e é demasiado caro para o modelo que é, alem disso existem algumas reviews que dizem que este ICM é superior ao Hasegawa.
Penso que é um bom modelo e tem bons pormenores. O motor está bastante detalhado e vou tentar deixa lo à vista, tentar um dio com o avião em manutenção ou algo assim...vamos ver o que dá...

Nota: Agora reparei que está marcado 9.5€, mas comprei o na modelscala com um bom desconto...ficou em cerca de 7€

Abraço
João Mendes
Alterado pela última vez por Joao Mendes a 19 Mar 2016, 20:08, num total de 3 alterações.
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Re: GB Soviet Planes - Polikarpov I-16 type24 - ICM - 1/72

MensagemEscrita por Moreno » 19 Jan 2016, 01:51

Muito interessante. A acompanhar.
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Re: GB Soviet Planes - Polikarpov I-16 type24 - ICM - 1/72

MensagemEscrita por jeugeniocascalheira » 19 Jan 2016, 09:24

Boas João Mendes !
A acompanhando com interesse.

Abraços Modelísticos. :mrgreen:
1/72 a minha escala.
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Re: GB Soviet Planes - Polikarpov I-16 type24 - ICM - 1/72

MensagemEscrita por Joao Mendes » 06 Fev 2016, 16:30

Aqui estão os avanços...

Andei a acrescentar uns plasticos aqui e ali no cockpit e umas alavancas e fios...para ficar mais composto. O efeito podia ser melhor, penso que está um pouco fora de escala. Mas no fim depois de fechar...é uma desilusão..praticamente nao se ve nada...


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Fiz dois furos no topo do cockpit, porque o i-16 tinha estes dois furos para entrar luz e o piloto ver os instrumentos...

Acrescentei uma tira de evergreen à cobertura do motor, porque no avião real esse "aro" existia e era visivel...normalmente ficava num tom metalizado que dava para ver facilmente...


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É um avião minusculo...para terem ideia da escala perto de uma tinta.

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Estou a pensar fazer uma pequena base com o aviao em manutenção...vamos ver o que sai.
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Re: GB Soviet Planes - Polikarpov I-16 type24 - ICM - 1/72

MensagemEscrita por Antonio Sobral » 06 Fev 2016, 22:23

Por ser pequenito é que lhe chamavam vaários nomes.
Os espanhóis do Franco "mosca"
Os outros espanhóis "rata".
Os finlandeses "esquilo voador".
Já os pilotos soviéticos lhe chamavam "burro", mas isso por "I-16" ser foneticamente parecido. Nada a ver com o tamanho ;)

Belos "melhoramentos" no interior.
O estar ligeiramente fora de escala nesse contexto até é uma vantagem, que assim vê-se melhor depois da fuselagem fechada.

A ideia da base "de manutenção" é interessante!
Um Abraço

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Re: GB Soviet Planes - Polikarpov I-16 type24 - ICM - 1/72

MensagemEscrita por Joao Mendes » 11 Fev 2016, 00:17

...O pequenote vai tomando forma...já tem o aspecto de avião.

Tem levado alguma putty, mas nada demais...parece pior porque tenho andado a experimentar : colocar putty e depois retirar o excesso com um cotonete com acetona...tem resultado e evita muita lixadela, mas as vezes fica um pouco "sujo" e tem de se ter cuidado, porque a acetona "come" o plastico.

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Outra coisa que talvez notem é que cortei a porta do lado esquerdo...acrescentei um pouco de evergreen para simular a protecção e no fim coloco para dar o efeito de porta aberta. O motor pintei o de preto no interior, de aluminio no rotor e acrescentei uns fios e mais umas coisas para "encher" a zona. No fim dei um wash escuro e passei com o "engine oil" que dá um tom brilhante de oleo...no fim retoco com uns pos e mais uns oleos.
A minha ideia é deixar os paineis abertos e colocar o modelo numa pequena base com uma figura ou dias a trabalhar na manutenção do pequenote...no fim é que nem sempre fica como era a ideia original...muitas vezes por falta de habilidade do artista...
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Re: GB Soviet Planes - Polikarpov I-16 type24 - ICM - 1/72

MensagemEscrita por Leopard » 11 Fev 2016, 00:37

Viva João!
Estás a fazer um belo trabalho nesse I-16!
Realmente em termos de detalhes é um dos pontos menos favoráveis da escala 1/72, mas tudo vai do jeito e da vontade de querer fazer algo diferente, como é este o caso!
Já em tempos também construí este modelo da mesma marca e também se fartou de levar putty exactamente nos mesmos sítios onde se vê no teu avião! Deve ser mesmo dos moldes!
Continuação de bom trabalho! Está impecável!
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Re: GB Soviet Planes - Polikarpov I-16 type24 - ICM - 1/72

MensagemEscrita por João Almeida » 11 Fev 2016, 15:21

este kit tem as suas limitações de moldes mas dizem que é dos mais certinhos.
gostei do esforço para o interior.
acompanhando.
J
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Re: GB Soviet Planes - Polikarpov I-16 type24 - ICM - 1/72

MensagemEscrita por Antonio Sobral » 11 Fev 2016, 23:18

Mas quem é que te manda usar acetona? :)

Para isso é que há o Lacquer Thinner da Tamiya!
Todas as vantagens da acetona e nenhuma das desvantagens.

Se ao menos o pessoal lê-se o que já foi escrito tantas vezes.... :)
Um Abraço

António Sobral
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Re: GB Soviet Planes - Polikarpov I-16 type24 - ICM - 1/72

MensagemEscrita por Joao Mendes » 11 Fev 2016, 23:32

Atenção, não quero ser mal interpretado...este é um bom modelo do I-16, talvez o melhor. Tem algumas limitações, mas também tem alguns pormenores porreiros, como o motor (apesar de pouco se ver depois de fechado) e o trem de aterragem também tem bons pormenores. Apenas tentei melhorar alguns pormenores que são simples de criar e dão um pequeno acréscimo (ou tentam dar).
Não levou muita putty, tem aquele aspecto (esbranquiçado) devido a ter tirado o excesso com um cotonete com acetona, de modo a não lixar muito para não perder pormenores. Apenas lixei pormenores e para acertar, nada demais...

Mea culpa Mestre Sobral... :roll: :oops: ... em minha defesa, apenas que a acetona se encontra a venda no continente e afins e o Lacquer Thinner da Tamiya, não está tão facilmente disponivel. Mas é algo que está na lista de compras, para a proxima visita a uma loja.
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Re: GB Soviet Planes - Polikarpov I-16 type24 - ICM - 1/72

MensagemEscrita por Joao Mendes » 22 Fev 2016, 23:33

Novo avanço entre o fim de semana e hoje...

Primeiro dei o primário:

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Depois dei uma camada de titanio metal da tamiya para depois fazer uns desgastes em alguns locais.

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Depois de uma camada de cera acrílica bem seca, dei lhe os tons principais. O azul Akan AT-7 e o verde russo AT-4...depois adicionei umas gotas de amarelo para uns efeitos...e depois umas gotas de castanho...e umas gotas de cinza, para escurecer algumas zonas...tudo com objectivo de criar "vida" (um autentico Dr. Frankestein) no tom verde, de modo a não ficar monótono.

No azul apenas criei umas sombras com um toque de X19 smoke da tamiya.

Com um palito, dei umas "raspadelas" para fazer aparecer uns desgastes de metal no sitio onde o avião tinha metal...

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Próximos passos, uma camada de cera e decalques... depois os efeitos de fumo, e um pouco de sujidade...
No fim uma pequena base, que tenho andado a adiar...
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Re: GB Soviet Planes - Polikarpov I-16 type24 - ICM - 1/72

MensagemEscrita por jeugeniocascalheira » 23 Fev 2016, 14:59

Boas, a gostar de ver. :wink:

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Re: GB Soviet Planes - Polikarpov I-16 type24 - ICM - 1/72

MensagemEscrita por Joao Mendes » 23 Fev 2016, 23:51

Obrigado!
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Re: GB Soviet Planes - Polikarpov I-16 type24 - ICM - 1/72

MensagemEscrita por João Almeida » 24 Fev 2016, 14:17

os jogos de cor ficaram porreiros - parabéns.
já ñ me lembro muito bem mas ñ sei se ñ te faltará ainda pintar o anel de metal que circundava a cowling, nessa versão.
J
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Re: GB Soviet Planes - Polikarpov I-16 type24 - ICM - 1/72

MensagemEscrita por Joao Mendes » 24 Fev 2016, 14:26

Falta sim senhor...só me lembrei já estava a dar os tons. Resolvi acabar os tons primeiros depois fazer o aro. Tenho de fazer de o proteger com uma camada de cera.
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